Anasayfa
Üye Listesi
Önerilerimiz
ARB - Tüzük
ARB - Kayıt Formu
İletişim
Önerilerimiz
1-) N1-N2-N3-A5-A6-A7-GRH İLE YARIŞAN GURUBU KATEGORİ 2 (KAT2), AMATÖRLER OLARAK GÖRMEK VE DESTEKLEMEK.

2-) WRC-A8-N4-S1600 İLE YARIŞAN GURUBU KATEGORİ 1 (KAT1), İLERİ SEVİYE YARIŞÇILAR VE SEMİ-PROFESYONELLER OLARAK GÖRMEK VE DESTEKLEMEK. a

3-) YARIŞMA KAYIT ÜCRETLERİ ALINIRKEN,YARIŞMACILARI KAT1 (WRC-A8-N4-S1600) VE KAT2 (N1-N2-N3-A5-A6-A7) OLARAK İKİYE AYIRMAK. YAPTIĞIMIZ ARAŞTIRMALARLA DÜNYADA BAZI ÜLKELERDE HALEN LİSANS VE KAYIT ÜCRETLERİNİN GURUP VE SINIFLARA GÖRE FARKLI ALINDIĞI VE AMATÖRLERİN DESTEKLENDİĞİ VE BU TİP BİR UYGULAMANIN BİZDE DE UYGULANMASI

4-) TEK LİSANS UYGULAMASINA DÖNMEK (RALLİ+PİST+TIRMANMA KROS)...ÜYELERİMİZ TARAFINDAN ENÇOK DESTEK GÖREN VE UYGULANMASINDA ISRAR EDİLEN KONULARDAN BİRİ OLMUŞTUR...

5-) LİSANS ÜCRETLERİNİN YENİDEN AYARLANMASI VE YÜKSEK BEDELLER UYGULANMAMASI. YAPTIĞIMIZ İNCELEMEDE DÜNYADA WRC YARIŞININ YAPILDIĞI İLERİ SEVİYE ÜLKELERDE BİLE LİSANS ÜCRETLERİNİN 100-250 ABD DOLARI SEVİYESİNDE OLDUĞU VE AMATÖRLERİ DESTEKLEMEYE YÖNELİK, A-B-C FARKLI KATEGORİLERDE ALINDIĞI GÖRÜLMÜŞTÜR 5.A)TEK YARIŞLIK LİSANS UYGULAMASI

6-) TIRMANMA VE RALLİKROSUN DESTEKLENMESİ VE ÖZENDİRİCİ TEDBİRLER ALINMASI...

7-) PİST YARIŞLARININ DESTEKLENMESİ,ÖZENDİRİLMESİ VE KATILIMLARIN ARTTIRILMASI,YÜKSEK KAYIT ÜCRETLERİNİN TIRMANMA / RALLİKROS SEVİYESİNE ÇEKİLMESİ...

8-) RALLİ,TIRMANMA,KROS MAHALLİ YARIŞLARIN SAYISINI ARTTIRMAK.TAKVİMDEKİ KULÜPLERE MAHALLİ YARIŞ YAPMA ZORUNLULUĞU GETİRİLMESİ.

9-A) TEKRARDAN ULUSAL YARIŞLARIN İÇİNDE VE ARKASINDA TÜRKİYE MAHALLİ ŞAMPİYONASI ADI ALTINDA AYRI KATEGORİDE YARIŞLARIN YAPILMASI. BAZI KULÜPLERİMİZ MAHALLİ YARIŞLARIN MALİYETİNİN,ULUSAL YARIŞLARA YAKIN OLDUĞUNU VE BÜTÇELERİNİ ZORLADIĞINI,BU SEBEPLE MAHALLİ YARIŞ YAPMANIN ZORLUĞUNU ANLATMIŞLARDIR,SPONSOR KONUSUDA AYRI BİR PROBLEMDİR,BU SEBEPLE ULUSAL YARIŞLARIN ARKASINDA 20-25 ARABALIK BİR KONTENJANLA MAHALLİ BİR ŞAMPİYONA YAPILABİLİNİR,MEVCUT ULUSAL YARIŞMACILARIN VE BAZI SINIFLARIN BU ŞAMPİYONAYA KAYMASIYLA,TOPLAM KAYDIN 65-70 ARAÇ SINIRINI AŞMAMASI SEBEBİYLE ORGANİZASYONDA DA AKSAMALAR YAŞANMAYACAKTIR.

9-B) TÜRKİYE ŞAMPİYONASINA PUAN ALMAMAK ŞARTI İLE ULUSAL YARIŞLARA MAHALLİ LİSANS VE DÜŞÜK KAYIT ÜCRETİ İLE KATILABİLMEK...

10-)SENE İÇİNDE FEDERASYONCA BELİRLENECEK YETKİLİ KİŞİLERDEN TEKNİK KONTROL ONAYI ALMAK ŞARTI İLE YETERLİLİĞİ KANITLANMIŞ GR H ARAÇLARI ULUSAL RALLİLERE ALMAK..

web site by ilhan mutluay